2023-06-11

「静岡で」撮る（2023年6月11日の撮影記録）

こんにちは。駿河の迷人です。

前回の更新からなんと4か月も放置してしまいました()

仕事が忙しすぎるんですよね…休日は燃え尽きて何をやる気が起きない。
社会人あるあるだと思うんですが、このループから何とか抜け出したい…！と思う今日この頃です。

さて今回は6月帰省時の撮影記録です。
まもなく夏至。せっかく日も長いのでいよいよ数が減ってきたEF65の記録を一枚でも増そうと、3071レと5087レの撮影に臨む予定でした。しかし、朝起きると5087レが3時間遅延との情報。3071レには間に合わなそうなので(起きれてないやんけ！という突込みはご勘弁)これ幸いと二度寝することに(おい)。

頃合いを見て起床。再度Twitterを確認すると、ん、9863レが走ってる…？

雨は明け方より強めに降っていましたが、これはまたとないチャンス！と思い出撃することにしました。
2列車とも静岡貨物の停車時間は十分あるはず。2発狙えると踏んでまずは草薙方面へ。

残念ながら5087レはタッチの差で間に合いませんでしたが(なにやっとんねん)、後続の3075レをゲット。ロクヨンだったのはもう遥か3年も前のこと…時代は変わりましたね。

待ち時間10分少々で9863レも通過。後ろから1068レ？が来て裏被り寸前だったのは秘密です。

すぐに静岡方面へ転進していつもの場所へ。
懐かしの面々と談笑しながら待つこと30分でまずは5087レがやってきました。

いつの間にやら更新色も2060・2063の2機を残すのみに。検査期限は今年の秋ごろということで…おそらくここで見送れるのはこれが最後でしょう。
巷では残念がられる塗装ですが、国鉄色が復活した今となっては存在を否定されるようなレベルではないんじゃないかな、と思ったりします。(※個人的な意見です)

続いて9863レ。

迷人が東京へ旅立った春の改正からEF65充当になったので、何気に今回が初撮影でした(タキの回送に目の前で通過されたことはあったような気がしますが、忘れたということにしておきましょう)。
静岡貨物で自走入れ替えのうえコキ1両を従えての走行。
知ってたら見に行ったのに…情報弱者のつらい宿命ですね。

結構な降り方でしたが、ばっちり仕留められて何よりでした。

そして夕方、東京に戻る前には今年注目のGG編成×3を撮影。ゲテモノらしさが伝わる切り位置を探しましたがなかなか難しく、あまり良い画は撮れませんでした(非常警報灯が意外に入ってくるんですよね…)

せっかく日が長いので今時期しか撮れない遠方のポイントでの記録を増やしたいところですが、まあまあ遅い時間帯なので、東京に戻る日はこれくらいのことしかできないのが残念です。次は土曜日に狙ってみようかしら…？
月1回しかないチャンス、場所のあたりをつけてよい記録を増やせたらと思います。

撮影後は慌ただしくひかり号に乗って東京へ。
夏に向けて忙しさのレベルが上がるなか、来月はちゃんと帰省できるのか…？(そしてちゃんとブログは更新されるのか？)

また日にちが空きそうな予感しかしませんが、ふと思い出したときに「そういえばあの人ブログ更新したかな～」程度に見に来ていただければ幸いです。

それではまた。

2023-05-21

さわやかウォーキング（2023年5月21日の撮影記録）

(いまごろ記事を更新している、だと…？)

こんにちは。駿河の迷人です。

模型の世界都市(笑) 静岡が熱く盛り上がるのが、ホビーショーとトレインフェスタ。近年はトレインフェスタに合わせてJR東海がさわやかウォーキングを開催しており、JR東海の静岡車両区やJR貨物の静岡貨物駅、静鉄電車の長沼車庫などが無料公開されています。
ここ数年はホビーショーとトレインフェスタが同時開催で参加できませんでしたが、今年は久しぶりに別日程だったので、初めて参加することにしました。

朝9時、スタート地点の静岡駅で参加証と地図をゲット！ここからまずは、新静岡駅を目指します。

え？早速コースから外れてるって？

そんなルールはないのだよ！

今回の迷人のお目当ては静岡貨物の展示車両一択。わき目も振らず最短ルートで向かうのです(ウォーキングじゃねーじゃん！という正論は聞こえません)
大人げなく静鉄に乗って最寄りの古庄駅まで超反則ワープ。ここからはちゃんと歩きます。

そして入場。さっそく展示車両を…と思ったら正面に3時間遅れで到着した5087レが目の前にいるではありませんか！

運用中のPFを間近で眺められるのは後にも先にもないと思うので、最後までくらいつきました。

サプライズゲストを見送ったところで、さわやかウォーキング本体のイベントに戻ります。貨物駅奥での機関車展示。今回はEF64,EF66,EF210が展示されていました。

まずはEF64。ステップに乗せてもらえるということで迷いなく体験。
思いのほか高さがあってビビりましたが、貴重な体験でした。

ほか、EF66とEF210は展示のみでしたが、こんなに間近で見ることができる機会もそうそうないので、じっくり観察してきました。床下機器とか全くわかりませんが、Nゲージで塗装したり加工するときの参考になるのでしょうか…？

意外ともう一つくらい回れそうな時間だったので、次の目的地へ急いで移動。

お次はJR東海の在来線車両基地、静岡車両区にやってきました。

こちらでは車両の展示はもちろんですが、保線関連のお仕事の紹介もやっていました。
VRゴーグルで実際の河川交換作業の現場を映像で体験したり、非常停止ボタンを押してみたり、トロリ線を切断したりと、非常に面白かったです。

目玉の車両展示はこちらの3種。個人的には313系8000番台がいるところはオーソドックスな2500番台がよかったですが、もとセントラルライナーの人気ぶりには勝てませんね…
幕回しタイムもあったようですが、残念ながら間に合わず。373系の「東海」「ムーンライトながら」は間近で見たかったですね…

車内への立ち入りはなしということで少々心残りでしたが、普段は撮れないきれいな3並びを収められたことだけでも感謝です。

最後にもう一度静岡貨物に滑り込んで2078レの入線シーンを撮影。貨物駅の日常風景をこの角度から見られることなんて滅多にないので、貴重な記録になりました。

ここで時間切れ。ルートを完全無視しましたが、自分が見たかったものをほぼ全部見れたので大満足でした。今度参加するときはちゃんと新幹線保線区と静鉄の長沼車庫にも行きたいですね(おそらく無理)。

東静岡駅でゴールイン手続きをしたら、あとは帰るのみ。

ひかり号の入線までだいぶ時間があったので、話題のGG編成×3のブツ6を撮影することにしました。

往路は駅での連結シーンを。

復路は入線と待機シーンを撮影。
曇りということもあり、光量がまあ足りない足りない…それでも何とか手持ちでここまでやりました。

出発は身をうねらせながら本線に合流していくシーンを狙いましたが、架線柱に阻まれてうまくいかず…いつになったら満足な写真が撮れるのでしょうか。

若干不完全燃焼ながらタイムリミット。新幹線で静岡をあとにしました。
年に一度の鉄道Day、トレインフェスタ。また来年どんなイベントになるか楽しみですね。

それではまた！

2023-03-05

海コン列車を追って（2023年3月5日の撮影記録）

こんにちは。駿河の迷人です。

タイムトラベルして3月5日の夜にこの記事を書いています(謎)

カシオペア運休機関の楽しみ＝貨物な私。
ダイヤ改正前に狙っている列車がありました。
海上コンテナが多く積載され、小柄なEF65とのミスマッチ感がたまらない4072・4073レです。

宇都宮から川崎までのロングラン運用で、改正を境に差し替えも十分ありうると踏んでいつか撮らねばと思っていたところ、この日はなんとカラシこと2127号機が充当するということで、平日と同じような時間に家を出て、眠い目をこすりながら川崎界隈へ繰り出しました。

なんとか尻手までたどり着きましたが、考えることは皆同じ。ホームにはすでに先客多数でした。おまけに駅先端の立ち位置が工事で封鎖されているという想定外の事態。何とか対向ホームの後方に入れていただいて撮影できました。

ダイヤ上追いかければもう1発撮影できたようですが、そんなこと露として知らなかったので(アホ)そのまま尻手短絡線さんぽに繰り出しました。
時々見かける短絡線での撮影。数ある踏切の中で、ちゃんと撮れるポイントをこの際自分の目で確かめようという魂胆です。

2時間くらいかけて端から端まで丹念に探しましたが、意外とちゃんと撮れる場所がないことがわかりました。人出が多くなる列車の際は使えなさそうです(そもそも今後そんなネタがあるとも思えませんが)。

短絡線の終端からは、新川崎までさらに歩いて移動。普段Twitterで見かける撮影場所も何となく当たりをつけることができました(ボケーっと歩いていて数本貨物を見る鉄したのは公然の秘密)。

新鶴見機関区には運用離脱した2139号機の姿もありました。華々しく国鉄色復活の狼煙を上げた同機。おそらくこれが最後になるだろうと思い、フェンス越しではありますがシャッターを切りました。

ここからは一気に武蔵野線へ移動して、4073レの時間まで暇つぶし。
カウントダウンの気配が漂い始めたロクゴーやサメを各所で記録しました。

そして本命の4073レ。前回は府中本町で南武線に被られて撃沈したので、西国分寺で狙うことに。想定していたより暗く、シャッタースピードを低めにしなければならなくなりましたが、なんとかなりました。肝心の海コンの積載はイマイチでしたが、カラシが撮れれば「OKです」というチョロさなので、満足して帰りました。